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¿Conoces el Puente Don Luis I? Descubrelo aquí

El Ponte Luís I o traducido al español como el Puente Luis I o también conocido como el Puente Don Luis I es considerado como una de las obras arquitectónicas más simbólicas que nos encontramos en la ciudad de Oporto, cuyo puente pasa por el Río Duero y conecta con Vila Nova de Gaia.

Puente Don Luis I

La historia del Puente Luís I en Portugal comenzó con la necesidad de una localidad, es decir, a mediados del siglo XIX, en esta parte del continente europeo podíamos observar como los negocios y los comercios empezaban a cobrar importancia para impulsar a las personas residentes en la ciudad de Oporto.

No obstante, los negocios que se ubicaban en Oporto estaban posicionándose como uno de los más relevantes de la región, por lo que se iniciaron los transportes hacia otras localidades cercanas como por ejemplo se obtiene Vila Nova de Gaia, dicha ciudad era una de las más consumidoras con respecto a los materiales que eran trasladados desde Oporto.

La única vía que existía para aquella época que conectaba a las ciudades de Vila Nova de Gaia con Oporto era simplemente un puente colgante que establecía un vínculo entre ambos pueblos, sin embargo, con el paso del tiempo dicho puente fue considerado antiguo, por lo que se necesitaba la construcción de uno nuevo que lograra satisfacer las necesidades de las comunidades.

Para el 11 del mes de Febrero del año 1879 el gobierno de Portugal toma la decisión de iniciar una especie de concurso de construcciones de puentes, entre los cuales las personas que se dedicaran a esta área podrían competir con otros, cumpliendo de esta manera con los requisitos que se resumían en ser un puente que este conformado principalmente por metal y este mismo tendría que pasar por encima del Río Duero.

Uno de los objetivos principales de este concurso era obtener una idea que lograra sustituir el puente colgante, del mismo modo que se presenta la intención de generar una obra arquitectónica que fuera simbólica para la ciudad de Oporto.

Cabe destacar que el famosos ingeniero civil francés Alexandre Gustave Eiffel presentó un puente que se caracterizaba por contener una planta ubicada a la misma altura que la ribera, este mismo contaría con una área que podría ser levadizo ubicado en la zona del medio del puente, pero no fue lo suficiente para ganar el concurso.

No está demás mencionar que el puente que fue diseñado por el ingeniero francés Gustave Eiffel se mereció el premio durante la conocida Exposición Universal de París que fue celebrada durante el año 1878, aunque este proyecto no cumpliera con el requisito principal de generar un establecimiento entre la dos ciudades.

Tras haber evaluado varios proyectos provenientes de numerosas empresas e ingenieros y arquitectos importantes de la época, el ganador resultó ser una empresa proveniente de Bélgica conocida bajo el nombre de Societe de Willebroeck y el puente fue diseñado principalmente por el ingeniero y constructor de puentes de nacionalidad alemana Théophile Seyrig, cuyo personaje estuvo fuertemente involucrado con la construcción del Puente de Dona María Pía.

La construcción comenzó durante el año 1881 y duró un total de 5 años para finalizar la obra, que fue terminada para el transcurso de 1886. (Ver artículo: Cabo de la roca)

Características del puente

Cuando hablamos sobre el Puente Don Luis I nos topamos con una gran cantidad de características que resultan relevantes y que lo posicionan como uno de los más simbólicos que se encuentran en la ciudad de Oporto en Portugal.

En un primer instante destacamos que este puente se caracteriza por cruzar el Río Duero y establecer de esta manera un vínculo entre las localidades de Vila Nova de Gaia y Oporto, seguido a esto destacamos que está construido principalmente de acero, por lo que es considerado como un puente sumamente resistente.

Continuando de esta manera, mencionamos que el Puente Luis I fue diseñado para entrar en la categoría de los puentes en arco, por lo que fue considerado como el puente en arco más largo en todo el mundo desde el año 1886 hasta el año 1897 cuando se presentó otro puente en arco que ganaría este reconocimiento y es el Puente Mungsten.

No está demás mencionar que el predecesor del puente en arco más largo del mundo se trataba del Viaducto de Garabit, el cual cumple con el objetivo principal de ser un puente ferroviario ubicado en la nación de Francia y que está construido principalmente de hierro dulce.

Siguiendo hablando sobre las características mencionamos que este puente cuenta con dos plantas, por lo que el piso de la parte de arriba cuenta con 385 metros de longitud que conecta a dos poblaciones distintas, mientras tanto la zona inferior del mismo posee un total de 175 metros de longitud.

No obstante, tomando en cuenta la planta superior del Puente Don Luis I mencionamos que a través de estos casi 400 metros pasa el metro de la ciudad de Oporto cuyos objetivo principal es transportar personas desde la localidad de Oporto hasta la Vila Nova de Gaia en ambos sentidos.

Cabe destacar que cuando hablamos sobre el piso inferior que compone al puente este es empleado para el paso de los vehículos, sin embargo, también cuenta con una zona que puede ser transitada tranquilamente por las personas.

Otras de las características más relevantes se encuentra que el Puente Don Luis I de la ciudad de Oporto es considerado como un Patrimonio de la Humanidad, cuyo reconocimiento fue decretado por la asociación de la Unesco.

Para finalizar con destacamos que la historia y las abundantes características del puente como por ejemplo el gran arco construido principalmente de hierro resultan ser llamativos para las personas, por lo que es común la presencia de turistas atravesando el puente mediante el empleo de las pasarelas que se ubican en las dos plataformas de esta simbólica construcción de la ciudad de Oporto. (Ver artículo: Parque nacional de la Tijuca)

Ubicación

Cuando tomamos en cuenta el facto de la localización del puente mencionamos en primer instante que este se localiza entre dos grandes localidades provenientes de Portugal, entre estas nos topamos con la ciudad de Oporto, la cual se caracteriza por ser la segunda ciudad con mayor población, mientras que del otro lado del puente nos topamos con la Vila Noca de Gaia, cuya ciudad pertenece al Distrito de Oporto.

No obstante, uno de los puntos de referencia que se pueden utilizar para conocer la dirección del puente es el Río Duero, esto viene dado ya que el puente cruza por encima de este influyente río.

No está demás mencionar que la coordenadas correspondientes del Puente Don Luis I son 41°08′24″N 8°36′34″O. (Ver artículo: Marajó)

Turismo

Como se ha mencionado en casos anteriores, el Puente Don Luis I posee numerosas características que vienen acompañados de una reseña histórica sumamente interesante ya que en esta historia se encuentra la presencia de Gustave Eiffel, quien fue socio del ingeniero de origen alemán Théophile Seyrig siendo este último personaje nombrado el encargado de llevar a cabo el diseño del puente.

Continuando de esta manera mencionamos que este puente es considerado actualmente como una atracción turística por las razones anteriormente descritas, no obstante, es común observar guías de turistas y compañías ofreciendo sus servicios hacia las personas que desean visitar y conoce más a fondo sobre la obra arquitectónica más simbólica de la ciudad de Oporto.

En las dos plataformas que componen al Puente Don Luis I nos topamos con la presencia de pasillos que fueron elaborados para el paso de los peatones, por lo que es tomado en cuenta al momento de realizar turismo por la zona ya que en las dos alturas distintas las personas podrán de disfrutar de las maravillosas vistas que están acompañadas por el paso del Río Duero.

Cabe destacar que una de las actividades más comunes llevadas a cabo por los turistas del Puente Don Luis I es la elaboración de fotos y vídeos, esto por el simple hecho de que en ambas puntas del puente nos topamos con barrios que se han construido con el paso del tiempo.

Para la fecha del día de hoy, esta construcción es considerada como uno de los lugares más influyentes y con una actividad turística en la ciudad de Oporto, por lo que cada vez es más común observar como las compañías de turismo de esta región de Portugal se dedican a ofrecer paseos por el río Duero y otras caminatas a través del puente.

Como dato curioso que se obtiene al momento de hablar sobre la importancia del Puente Don Luis I sobre la cultura y el turismo de la ciudad de Oporto mencionamos que durante el año 2001 cuando se llevó a cabo un evento de puentes, por lo que la ciudad tomó por eslogan para promover la publicidad Puentes para el futuro, esto por el simple hecho de que el material que se empleó para la construcción del puente es considerado como resistente y duradero. (Ver artículo: Elevador de Santa Justa)

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