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Estación do Oriente Descubre todo sobre ella aquí.

Estación do oriente en el Parque de las Naciones de Lisboa, parte importante en el escenario de una de las márgenes del Rio tajo. Es una de las estaciones más modernas y confortables que existen en el mundo, surge a raíz de la Expo 98 cuya sede fue la ciudad de Lisboa.

ESTACIÓN DO ORIENTE

Estación do Oriente al este de Lisboa capital de Portugal, en una de las riveras del navegable Río Tajo. Es una estación completamente moderna en funcionamiento desde 1998 y que constituye un complejo comunicacional Tren – Autobuses – Metro. Su diseño es del afamado mundialmente Arquitecto Santiago Calatrava. (ver articulo: Barrio Alto de Lisboa)
El sitio de emplazamiento de esta estación era una zona completamente malograda por el tipo de uso que se le daba que era el industrial, además de antigua refinería de petróleo y una desbastada estación de tren. El escenario era realmente desolador.

Afortunadamente para esta zona y toda la ciudad con sus comunidades sobrevino a esta región la Expo 98 ocupando una gran extensión de terreno de la zona en cuestión, esa exposición tenía un carácter netamente urbanismo (Expo Urbe 98, fue una exposición internacional). Partiendo de este evento la zona fue transformada en el gran Parque de las Naciones, con su Estación do Oriente en ella.

El Proyecto

Para la realización de la obra de la Estación do Oriente se abrió concurso público internacional (Portugal quería un gran proyecto), cuyos parámetros originales fueron una estación intermodal, acogiendo líneas interurbanas de metro, tren y buses; para las comunicaciones de evento internacional de urbe que se realizaría en el 1998.
El Proyecto de la Estación do Oriente debía cumplir con parámetros de sustentabilidad, disponer de su propia energía con muy bajo impacto ambiental. Además de brindar la mejor comodidad y seguridad sin menoscabar el sistema de bioclimático ambiental.
El sitio escogido dentro de la zona desbastada mencionada al principio fue donde se encontraban los restos de las vías de hierro del tren del norte y la línea metropolitana del metro (desactivadas)
El proyecto fue adjudicado al arquitecto Santiago Calatrava, (1993) y culminado en 1995.

Características Generales

El Proyecto de La Estación do Oriente cumpliendo con las exigencias de la comisión de la expo 98 y de las normas del concurso público, tomo como punto de partida de la implantación de la obra la ubicación del Río Tajo (Punto Focal de la Obra), así como la integración y aprovechamiento de las vías del tren existente y el acomodo con algunas edificaciones en su entorno, incluía también la ampliación de la avenida Berlín (doble sentido)
En tal sentido la implantación de la Estación do Oriente formo una cruz en su distribución de planta con el tramo corto en paralelo al Río Tajo, quedando en el centro la reutilizables vías férreas. En el tramo mayor (este-oeste), se ubica la administración de la Estación do Oriente, y la mayoría de las entradas a los servicios de transporte que brinda la Estación, así como los pabellones de venta de boletos.

En la Estación do Oriente se puede apreciar la presencia de varios materiales de construcción planteados por Calatrava, en la estructura de la obra. Principalmente el concreto armado (hormigón), como principal soporte de cargas, estructuras metálicas con perfiles estructurales y láminas de acero recubiertas en blanco (en obras de puente sobre calle y avenidas); también se pueden ubicar fácilmente espacios con vidrios laminados (acabados).
Esta interesante obra de la ingeniería civil, icono de la urbanidad de Lisboa representa un gran paso en la transformación del área metropolitana, originalmente desbastada, que en la actualidad le brinda a la comunidad y sus visitantes uno de los mejores servicios de transporte en el mundo.

Estación de Autobuses Oriente Lisboa

En la gran estación de Oriente de la Ciudad de Lisboa podemos encontrar la primera red de autobuses en el Parque de las Naciones, desde esta estación podrás conectarte con la red de autobuses inter y extra urbanos. Desde Lisboa a cualquiera de las regiones de Portugal, y dentro de ella, la ciudad toda.
Dentro de la estación de autobuses del oriente de Lisboa, también te podrás conectar con países vecinos a Portugal a través de sus autobuses de servicios internacionales. Sobre este servicio cuenta además con salidas de autobuses de servicio turístico de empresas privadas. Es además una estación contemporánea, en excelentes condiciones en cuanto a confort y prestación de servicios.
A continuación te damos algunos puntos de interés de la ciudad partiendo desde esta cómoda estación de la margen derecha del Río Tajo:
– La hermosa torre de Belém con sus decoraciones manuelinas.
– Junto a la Torre, el Monumento a los Descubrimientos.
– El Monasterio de los Jerónimos.
– El Castillo de San Jorge.
– el Elevador de Santa Justa
– La Praça do Comercio frente al Arco de la Rua Augusta

Estación de metro periférico Oriente

En el subsuelo de la gran estación de oriente de la Ciudad de Lisboa se encuentra, la referente Estación de Metro de Oriente, constantemente llena por ser sitio de interconexión con el Parque de las Naciones, además de otros sitios de interés, como los mencionados arriba.

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