≡ Menu




Puente de Grau, ven y conoce todo sobre este puente de altos arcos

Puente de Grau hermoso puente de finales del siglo XIX, elaborado en piedra en forma de altos arcos sobre el río Chili, le debe su nombre al Almirante Miguel Grau héroe del Perú, ubicado en la ciudad de Arequipa, Perú. Información importante aquí

Puente de Grau

El puente de Grau, en la ciudad de Arequipa capital del departamento del mismo nombre del Perú. Es un puente principalmente de estructuras en arcos y fue construido a finales del siglo 19 con la finalidad de salvar distancias sobre el río Chili y la avenida la Marina, para interconectar la zona central de la margen oriental del río Chili con uno de los originales trazados de Arequipa que representa la zona de Yanahuara, margen occidental del río. En la actualidad este puente es un sitio referente de observación de buenos paisajes desde su mirador. (ver articulo: Caral Perú)

El Puente de Grau le debe su construcción y diseño a los arquitectos Juan Rodríguez y Manuel Prado, bajo las ordenes de la municipalidad de la época, requiriendo de una gran cantidad de recurso humano como mano de obra por la diferencia de altura entre ambas márgenes del rio, quizás por esto los arquitectos hayan optado por la construcción de un puente de arcos cuyos cálculos estructurales determinan el número de arcos de acuerdo a la carga estructural a soportar el puente. Debido al crecimiento de la ciudad y por consiguiente al flujo vehicular, la carga a la que está sometido el puente en los últimos tiempos, el gobierno municipal se vio en la necesidad de construir recientemente un puente bajo con el fin de desahogar un poco la carga vehicular del puente de Grau, a pesar de que él con sus altos arcos han resistido algunos terremotos y crecidas del Río Chili, sin ninguna afectación considerable hasta la fecha. (ver articulo: Puca Pucara)

Historia

Como ya dijimos antes el puente de Grau se encuentra en la ciudad de Arequipa, entremos entonces un poco primero en la historia de esta ciudad. Arequipa fue fundada en el año 1540 en agosto 15, bajo el virreinato de francisco Pizarro en la época de la colonia. En esta época y era costumbre de los colonizadores españoles definir el trazado de las ciudades por cuadriculas o cuadras, el trazado de la ciudad de Arequipa quedo a cargo del teniente Manuel de Carbajal. Se conformaron en el trazado de Arequipa 56 cuadras o cuadriculas con 850 metros de los lados de oriente y occidente por 875 metros por el norte y el sur. La morfología original de Arequipa quedo representada por tres trazados muy importantes de la época, el trazado de San Lázaro que representaba la zona anterior a la colonia, el referido a la colonia establecido por Carbajal y sus 56 cuadras y el de la Yanahuara. En el lado norte de las 56 cuadras fue construido posteriormente el Puente de Grau.

Arequipa floreció económicamente tras situaciones adversas tanto de carácter natural como de política, en ella se sintieron variedad de terremotos y luchas revoluciónales por querer lograr la descentralización, por lo que fue zona de batallas políticas y militares. Frente a las amenazas sísmicas de la naturaleza, se generalizo el tipo de construcciones abovedadas con piedras de sillar, muy marcada en la urbe de hoy, su crecimiento económico se expandió aún más en la época de la República con la llegada del ferrocarril comenzando el siglo veinte. (ver articulo: Pozo de Santa Rosa de Lima)

Luego de la ocurrencia de uno de los terremotos más marcantes de Arequipa, el acaecido en 1868, fue introducido en la ciudad nuevos estilos de arquitectura con innovadoras técnicas de construcción europeas en edificaciones, paseos, parques, y puentes como el puente Bolívar construido en el año 1882 y el puente Grau con característica de arcos con piedras del sillar.

El Puente

Con el auge económico de Arequipa tras la culminación de las luchas revolucionarias, la ciudad fue creciendo y expandiéndose hacia el trazado de la Yanahuara al este. Y no solo creció en territorio sino en construcciones como avenidas, boulevard y la construcción del puente de Grau hacia los lados de Yanahuara.

El Puente Grau pertenece al siglo XIX dando inicio a su construcción en el año 1884 bajo la supervisión del arquitecto Juan Rodríguez y la colaboración de Manuel Prado a las órdenes de la municipalidad de la ciudad de Arequipa, siendo concluido catorce años después en 1898, con diseño estructural en arco, elaborado con piedra del sillar.

La designación del arquitecto Juan Rodríguez, obedeció a su trayectoria profesional siendo el mismo encargado de levantar nuevamente parte de la catedral luego del terremoto en 1868.Le asignan al puente el nombre de Grau en honor a Miguel Grau héroe de la marina del Perú en su guerra del Pacifico.

Ubicación del puente de Grau

El Puente Grau se encuentra ubicado sobre el rio Chili y la avenida la Marina, atravesando desde el ovalo del monumento a Miguel Grau del lado de la margen oriental del río hasta la calle Villalba en la margen occidental en la zona conocida como Yanahuara, en la ciudad de Arequipa, Perú.

Dejar Comentario