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Aprende todo sobre el Gran canal de Venecia, su historia y más

El Gran Canal de Venecia,  es el conducto más grande de la ciudad de Venecia, de hecho el más grande de este país debido a los diversos canales de diferente longitud y ancho que lo sumergen, en Italia.

Gran Canal de Venecia 1

Gran Canal de Venecia

El Gran Canal tiene unos 4 km de largo; se desliza desde el extremo noroeste de Venecia, donde se encuentra el dominio, hasta el muelle de San Marcos, en el mar Adriático. El canal aísla la ciudad en dos áreas. Se dice que la orilla donde se encuentra la Plaza de San Marcos es lógicamente notable  y la orilla opuesta se nota progresivamente.

Es el segundo canal destacable que tiene esta Ciudad,  está cerca de la estación de ferrocarril y le da su nombre a la zona detrás de su banco oriental. Es una zona de casas altas, fabricada de esta manera para tener la capacidad de expandir el espacio vertical ya que el nivel uno era poco común. En este lugar, el sitio fundamental de la historia se hizo en 1516 y la sociedad hebrea veneciana se vio obligada a establecerse en él.

Por su parte, se visitan las sinagogas, llamadas terrazas escénicas venecianas, y en un par de lugares  verificables, las colecciones de fuentes asociadas de amplio interés inventivo, además de que esta  zona ofrece un ambiente cautivador. Lo más típico de Venecia son los increíbles conductos que experimentaron cada esquina como si fueran carriles. El mayor y más condenatorio de todos es el Gran Canal que experimenta que la ciudad se desconecte en dos con sus cuatro kilómetros de longitud.

Pautas bien ordenadas para cruzar el Gran Canal

El Gran Canal se puede cruzar con un vaporetto o lancha especifica, a pesar de que la decisión más encantadora es hacerlo tomando otra vía. Para las personas a quienes les gusta caminar, el Gran Canal puede ser atravesado de la misma manera paseando por una de sus cuatro plataformas:

Puente de Rialto

La plataforma más cautivadora es, además, la más asentada en Venecia. En ese puesto en 1250 se fabricó una primera expansión de madera, que finalmente en 1592 fue reemplazada por el marco de piedra actual con una sola curva. De esta expansión alucinante, las tiendas que están dispuestas en los lados opuestos de sus pendientes aumentan, y en la actualidad se ha convertido en una de las concentraciones con la mejor mezcla de exploradores.

Puente de la Academia

Originalmente se denomino hierro innato en 1854, más tarde fue reemplazado por una plataforma de madera.

Puente de los Descalzos

También llamado Puente de la Estación y Puente de la Ferrovía en perspectiva de su proximidad a la estación de tren de Santa Lucía.

Puente de la Constitución

La expansión más actual en Venecia, organizada por el español Santiago, socios de Piazzale Roma con la zona de la estación de tren de Santa Lucía. No muy lejos está el Puente de la Constitución, una estructura de primera línea organizada por el diseñador español Santiago Calatrava, cuya mejora hacia el final fue asombrosamente esquemática.

Generalmente llamado el puente de Calatrava, se presentó en agosto de 2008 con sus 94 metros de longitud total y disposición en forma inclinada, y cumple un límite básico. Si se pone en contacto en Venecia por el camino a Piazzale Roma, es el individuo al caminar que debe cruzar para ir a la estación de Santa Lucía. Además, si se conecta por medio de un tren, lo verá a la derecha y le permitirá ir a la estación de vehículos de la ciudad que se encuentra en dicha Piazzale Roma.

El Gran Canal en Vaporetto

Los vaporettos continúan a lo largo del Gran Canal, intercambiando las paradas en las dos orillas, por lo que permiten un punto de vista cautivador de las magníficas estructuras y los arreglos de vida reales dispuestos en el borde del conducto.

La mejor línea de vaporetto para atreverse a todos los aspectos del Gran Canal es la línea 1. En medio del viaje se puede ver el Palacio de Ca ‘d’Oro, la Galería de la Academia, Inclusive otras estructuras de Venecia que son increíbles a la vista de los usuarios como el Palacio de Ca’ Rezzonico, la Iglesia de Santa María della Salute, o el más notable asociado de Rialto.

Góndolas y traghettos en el Gran Canal

Precisamente, el Gran Canal es una etapa inicial para hacer los paseos normales en góndola, con serenata melódica incluida. Del mismo modo, si la recompensa relacionada con el dinero no es adecuada para el paseo en góndola más común, tiene la alternativa significativamente más asequible al traghetto, un tipo de góndola trashy que se llena como una estrategia de transporte para cruzar el Gran Canal rápidamente.

Señoríos en el Gran Canal de Venecia

En medio del paseo en vaporetto a lo largo del Gran Canal, puede apreciar la enorme perfección de las fortalezas y las estructuras que están dispuestas en las dos orillas del Gran Canal, la mayoría de ellas trabajaron entre el duodécimo y decimoséptimo año.

El Gran Canal de Venecia Turner

Turner estuvo en Venecia varias veces y por algún tiempo definido. En las tres hizo varias ilustraciones y acuarelas que más tarde completarán como modelo para sus obras de aceite. En particular, esta perspectiva del Gran Canal está motivada por dos de las ilustraciones que realizó en la primera de las habitaciones.

Además, es que el método de trabajo de las de Londres no era tomar específicamente los problemas normales, como lo harían los impresionistas, sin embargo a partir de ilustraciones o representaciones, tomadas de la característica, las mejoró debido a su memoria.

Y su fructífera habilidad creativa para mostrarle al observador una imagen cada vez más sentimental. Lo que más llamó la atención de Turner desde la Ciudad de los Canales será el impacto brumoso que se puede encontrar en esta gran escultura. El clima que está debilitando las formas a medida que avanzas en contexto, hace que los contornos de la extensión de Rialto y sus alrededores casi se desvanezcan.

Diseño

Turner ha hablado en su totalidad de los encantadores diseños de las residencias reales venecianas; Además, familiariza a varios títeres con la autenticidad y la vivacidad más notables de la creación. La brillante luz clara y sólida conectada son componentes característicos de las escenas pintadas por el as de Londres durante la década de 1830.

No obstante, la referencia a Canaletto se requiere cuando hablamos de Venecia, ya que Turner tiene las conocidas «veduttas» como una etapa inicial en la oportunidad de hacer estas emocionantes imágenes de la Ciudad de los canales.

Esta obra fue realizada por el artesano en una de sus numerosas excursiones a Venecia y de la Piedad del Vaticano. La escena se produjo utilizando el centro del Gran Canal, cerca de la Iglesia de Santa María de la Salud, que se muestra en el lado correcto, y en el extremo izquierdo se encuentra el Palacio Ducal con la torre de campanillas.

El trabajo se mostró en la Royal Academy en 1835 y tuvo un reconocimiento decente entre la sociedad general. El encantador tono sombreado de la perla prospera gracias a los fuertes desarrollos que reproduce el artesano. La obra se encuentra en el Museo Metropolitano de Arte de Nueva York y el Tate Modern y mide 91,4 x 122,2 cm.

Turner

Es difícil saber si las obras de arte incompletas o las acuarelas fascinantes en las que la ciudad está, por todas las cuentas suspendidas en las nieblas del estanque de mareas, son aún más cautivadoras.

En el momento en que, en 1819, Turner hizo un viaje a Venecia de la nada, tenía 44 años de edad y un notable logro de análisis en los espectáculos anuales celebrados en la Royal Academy de Londres, de la que formó parte desde los 27 años.

Venecia, entonces otra vez, estaba en plena decadencia, así  Napoleón había terminado perpetuamente la República Serena en 1797, no sin antes haberla devastado, y en aquellos años era una propiedad insignificante del reino austríaco que impulsaba reflexiones idílicas sobre el libertinaje de los pioneros.

Parece que en ese entonces Turner estaba más inspirado en Roma que en las melancólicas escenas venecianas, a pesar de que vio una parte de las obras de Tintoretto que luego revisó como la mejor de su primera salida a Italia. Regresó en 1833 y en 1840, y fue realmente a partir de su segunda permanencia que comenzó a tratar el tema veneciano, que había vuelto a ser elegante en Inglaterra.

En total, Turner solo tuvo varios meses en Venecia, sin embargo, dedicó 150 acuarelas, muchas obras de arte al óleo y más de mil ilustraciones a lápiz a la ciudad. Era un tema que no solo estaba agradecido, era todo menos difícil de mover estas obras, pero además le permitió trabajar con el efecto de la luz en el agua, algo en lo que terminó siendo un verdadero as.

La Venecia de Turner comienza a partir de la conocida veduta de Canaletto, sin embargo, hay poca información sobre la precisión y la iridiscencia del veneciano; La suya es una ciudad cada vez más difusa, de vez en cuando incluso difícil de reconocer. En cualquier caso, es esta Venecia descubierta desde el agua, el compromiso fundamental de Turner, junto con sus visitas nocturnas, a la rica iconografía de la ciudad de las vías fluviales.

A pesar de que se ha subestimado el hecho de que Venecia denotara el estilo del último Turner, el pensamiento sobre el precursor del impresionismo, recientemente no se había compuesto una exhibición que reuniera en forma monográfica sus obras venecianas. Turner y Venice tienen como guardián a Ian Warrell, cuidador de artesanía británica de los siglos XVIII y XIX de la Colección Tate, enfoque que salvaguarda la herencia del artesano.

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