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Conoce todo sobre el Flinders street station melbourne

El Flinders street station melbourne, es una estación de ferrocarriles ubicada en las avenidas Flinders y Swanston en Melbourne Australia, en ella se encuentra una gran cadena de trenes metropolitanos, tiene en las cercanías al río Yarra el cual es el núcleo primordial de toda la localidad.

Flinders street station melbourne

Flinders street station melbourne

Esta estación es conocida por prestar la asistencia de metros a nivel regional, se conoce debido a que acoge una gran cantidad de visitas en toda la cadena metropolitana de Melbourne, aquí en el lugar se vende aproximadamente 90.000 entradas diarias todos los días, esta fue además la primordial estación que se fabricó en la ciudad.(ver articulo: Doce apóstoles de Australia)

Flinders street station melbourne

Historia

La edificación de la estación primordial fue terminada en el año 1910 aparte este es un símbolo tradicional de la ciudad, posee una apariencia de arte moderno con su eminente cúpula, la entrada contiene la apariencia de una curvatura, una torre y relojes, este es uno de los monumentos más populares de la localidad, esta incorporado en el registro de los patrimonios victorianos, posee diferentes relojes de los cuales marcan la hora de cada una de las líneas que existen, esta estación es la encargada de las confluencias peatonales más movida de toda la ciudad. (ver artículo:Gruta Azul)

Planificación

La primordial estación de trenes que se encontraba en el lugar del Flinders Street tenía el renombre de Melbourne terminal, esta era una recopilación de techos de los trenes de las tablas de seguridad, fue estrenado en el año 1855 por el gobernador Charles Hotham, este terminal fue la primordial estación de su clase que existía en toda la ciudad en el día de su estreno se realizó el primordial viaje en tren de vapor en el país, el viaje terminada en Sandridge ahora se le conoce como el puerto de Melbourne, este viaje se realiza por la línea 1 del tren del puerto hasta Sandridge en la actualidad este puerto se encuentra modificado. (ver artículo: Parque Nacional Banff)

Flinders street station melbourne

Este primordial terminal poseía una plataforma singular de 35 metros de longitud, se encuentra ubicada al lado del mercado de pescado justamente en la parte suroeste de las avenidas Swanston y Flinders. (ver artículo: Ile Saint Louis Paris )

Reforma

La llanura de la avenida Swanston ha sufrido la mayor transformación con el pasar de los años, en la actualidad contiene 3 veces la profundidad de la arquitectura principal, por ahora sólo queda el palio y la zona techada de la avenida Swanston, después que se realizaran las primeras ocupaciones en el año 1986 el concejal de la localidad Trevor Huggard comentó que esta era una modificación histórica considerable de la estación, la conferencia nacional de Australia explicó sobre los anexos del edificio como una manera brusca y mala que posee un centro comercial. (ver articulo: Tierras altas de Escocia)

Flinders street station melbourne

En el año 1883 el gobierno tomó la decisión de fabricar una reciente estación central de pasajeros para sustituir las edificaciones de las estaciones que ya existían, por último se realizó un evento de diseños en 1890 se recibieron más de 18 solicitudes, el reto fue primordial para la realización de los bocetos en donde se especificaba como seria la distribución de esta estación, como es el caso de algunas de las partes de la edificación, las entradas, la plataforma y demás partes ya estaban establecidas.

Reforma La explanada de la calle Swanston ha sufrido el mayor cambio en cualquier parte de la estación, y ahora tiene tres veces la profundidad de la estructura original, y solo queda el dosel y el área techada en la calle Swanston de la original. Después de la primera ronda de trabajos en 1985, un concejal de la Ciudad de Melbourne , Trevor Huggard, describió la renovación como "vandalismo de secciones históricamente importantes de la estación", y en 1997 el National Trust of Australia describió las adiciones al recinto como antipático y perjudicial a la estación, teniendo "el carácter de un moderno centro comercial

Relojes

Estos relojes característicos se encuentran debajo de la cúpula primordial en donde demuestran cuales son los horarios de salida de los siguientes trenes, estos tienen fecha de estreno del año 1861, en cada una de estas se adquirieron más de 60 señales de Bathgate de Inglaterra para la utilización de las estaciones de Flinders Street, Spencer Street, Richmond y la Yarra, los que eran de Flinders Street se guardaron cuando la vieja estación fue derribada en el año 1905, después de las modificaciones se incorporaron en la entrada primordial justo debajo de la cúpula en la parte sur y en las entradas de las avenidas Desgraves y Elizabet Street.

Reforma La explanada de la calle Swanston ha sufrido el mayor cambio en cualquier parte de la estación, y ahora tiene tres veces la profundidad de la estructura original, y solo queda el dosel y el área techada en la calle Swanston de la original. Después de la primera ronda de trabajos en 1985, un concejal de la Ciudad de Melbourne , Trevor Huggard, describió la renovación como "vandalismo de secciones históricamente importantes de la estación", y en 1997 el National Trust of Australia describió las adiciones al recinto como antipático y perjudicial a la estación, teniendo "el carácter de un moderno centro comercial

Estos relojes son operados con la ayuda de un oficial de ferrocarriles el cual en donde se utiliza el apoyo de un palo largo, durante un tiempo de 9 horas estos relojes fueron modificados en más de 800 oportunidades, los originales fueron sacados en el año 1984 como fracción de una modificación que se realizó en el complejo, estos fueron sustituidos por algunas pantallas digitales proyectadas, después de todo esto surgió un vertimiento de enojo por parte de las personas las cuales no estaban de acuerdo con estos cambios y ocasiono la determinación de que se quitaran el mismo día en que se instalaron.

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